W związku z rozprzestrzenianiem się koronawirusa, linie lotnicze Emirates, Air France i KLM wprowadziły możliwość dokonywania bezpłatnych zmian w zarezerwowanych podróżach. 7 marca o takiej możliwości poinformował LOT. Linie Emirates latają bezpośrednio z Warszawy do Dubaju, Air France do Paryża, a KLM do Amsterdamu.

W przypadku nadzwyczajnych okoliczności, np. gdy w miejscu planowanej wycieczki pojawi się koronawirus, konsument ma prawo odstąpić od umowy zawartej z biurem podróży - poinformował Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.

Linie lotnicze Air France, KLM, Delta i Virgin Atlantic ogłosiły nowe partnerstwo, które ma przynieść pasażerom znaczące korzyści podczas podróży między Europą, Wielką Brytanią i Ameryką Północną.

Od stycznia tego roku na pokładach samolotów Polskich Linii Lotniczych LOT serwowane są przekąski marki Orzeszek.

Ogłoszone w piątek przez Polską Grupę Lotniczą  przejęcia niemieckich linii lotniczych Condor przez PLL LOT w ocenie ekspertów może być ryzykowną decyzją biznesową, bo między niemiecką linią a LOT-em nie ma obecnie żadnych synergii. Jeżeli polski przewoźnik dobrze wykorzysta tę transakcję, wizerunkowo może wzmocnić swoją pozycję na rynkach międzynarodowych.

Holenderskie linie lotnicze podejmują dwie nowe proekologiczne inicjatywy, realizowane w ramach ogłoszonego wcześniej w tym roku programu "Fly Responsibly". Przewoźnik zapowiedział większą liczbę lotów na biopaliwie, tym razem na trasach z Amsterdamu. Trwają też testy recyklingu w systemie okrężnym, który ma pozwolić linii zmniejszyć ilość odpadów o połowę.

Wraz z rozwojem technologii, nowych mediów i  trendów, rynek podróży podlega ciągłym zmianom. Sposób, w jaki klienci szukają informacji, planują i odbywają podróż nie jest taki sam jak rok, czy kilka lat temu. Jak technologia i pasażerowie wraz ze swoimi zmieniającymi się potrzebami, wpłyną na podróże w 2020 roku? Czy wybór kierunku może być uzależniony od mediów społecznościowych? Jak będą się zmieniać lotniska? Holenderskie linie lotnicze KLM, analizując zachowania i preferencje konsumentów oraz nowe możliwości technologiczne, prognozuje kierunki rozwoju rynku podróży.

Linie lotnicze Air France testują w czasie lotu nowe rozwiązanie dla internetu pokładowego - alternatywną dla Wi-Fi technologię Li-Fi (Light Fidelity).

Linie lotnicze Ryanair ogłosiła 4 nowe, dodatkowe trasy z Polski na lato 2020 r.: z Warszawy Modlin i Poznania do Pafos, z Gdańska do Zadaru oraz z Katowic do Burgas. W rozkładzie lotów Ryanaira na sezon letni przyszłego roku znajdują się łącznie 252 trasy, w tym 36 nowych.

Linie lotnicze Norwegian ogłosiły, że od kwietnia 2020 r. uruchomią 4 nowe połączenia z Gdańska: do Kopenhagi, Sztokholmu, Goteborga i Trondheim. W sumie z Polski przewoźnik będzie obsługiwał 8 nowych tras do Skandynawii.

W ośrodku Area 2071 zaprezentowano Aviation X Lab - inkubator technologii lotniczych będący wspólną inicjatywą linii Emirates z firmami Airbus, Collins Aerospace, GE Aviation i Thales, która ma na celu zwiększenie jakości podróży. W projekcie uczestniczy także operator telekomunikacyjny du jako partner ds. innowacji cyfrowych.

Holenderskie linie lotnicze KLM drukują metodą 3D narzędzia i części do konserwacji samolotów, wykorzystując jako materiał zużyte podczas lotu plastikowe butelki.

Przedstawiciele tureckich linii lotniczych Corendon Airlines zapowiedzieli ekspansję na polskim rynku. Oznacza to zwiększenie liczby lotów z naszego kraju do Turcji i Grecji.

Francuskie linie lotnicze Air France określiły swoje nowe cele w ramach długoterminowej strategii na rzecz zrównoważonego rozwoju o nazwie "Horyzont 2030".

Polskie lotniska notują nawet dwukrotnie wyższą dynamikę wzrostu niż europejska średnia. To rodzi szereg wyzwań, związanych m.in. z zarządzaniem przestrzenią powietrzną nad Europą. Zatłoczone niebo to jedna z głównych przyczyn opóźnień, które w ubiegłym roku – według danych Eurocontrol – sięgnęły w sumie 15 mln minut. Rynek lotniczy stoi też przed koniecznością zwiększonych inwestycji w infrastrukturę, załatania luk kadrowych i wdrażania nowych technologii.

Bankructwo Neckermann Polska nie wpłynie znacząco na rynek biur podróży, ponieważ firma miała w nim niewielki udział. Część klientów może jednak na pewien czas stracić zaufanie także do innych touroperatorów. Neckermann i Thomas Cook splajtowały, bo nie wytrzymały konkurencji z tanimi liniami lotniczymi i internetowymi usługami do samodzielnych podróży - komentują dla Wirtualnemedia.pl eksperci z branży turystycznej.

Linie lotnicze Emirates dostały zezwolenie od amerykańskiego Urzędu Celnego i Ochrony Granic (CBP) na identyfikację biometryczną pasażerów przed wejściem na pokład. Taka opcja ma znacznie skrócić czas kontrolowania tożsamości na amerykańskich lotniskach.

– Polski rynek cargo ma obecnie udział rzędu 8–9 proc. w całym rynku europejskim, a w nadchodzących latach będzie rósł w średnim tempie powyżej 5 proc. rocznie – ocenia Michał Grochowski, dyrektor Biura Cargo w LOT. W tym roku widać na nim oznaki stagnacji spowodowanej sytuacją gospodarczą w Niemczech, ale w kolejnych transport cargo będą napędzać inwestycje zagraniczne i rosnący eksport. LOT liczy zwłaszcza na rynek w Indiach i udział w wartym ponad 13 mld dol. segmencie przewozów farmaceutycznych.

Królewskie Holenderskie Linie Lotnicze KLM w miejsce jednego z lotów na trasie Bruksela-Amsterdam wprowadzą kurs pociągu. Zmiana wejdzie w życie w marcu przyszłego roku. W ten sposób KLM chce ograniczać liczbę lotów na krótkich trasach w myśl strategii „Fly responsibly” (lataj odpowiedzialnie).

Jeden z pasażerów linii lotniczych EasyJet wstawił do internetu zdjęcie, na którym widać pasażerkę siedzącą na fotelu bez oparcia. Przewoźnik zażądał usunięcia z sieci kłopotliwej dla własnego wizerunku fotografii.