Jak wiadomo auta biora olej.
Czasami minimalne ilosci, czasami całkiem spore.

Kiedy mozna przestać zmieniac olej?
Czy np jeżeli w okresie miedzy zmianami wlewam do silnika 2 x tyle oleju
ile sie tam znajduje to wymiana przestaje miec sens?

A moze sa jakies przesłanki zeby mimo wszystko raz na jakis czas
wymienic?


Oczywiście wszystko przy załozeniu ze filtr oleju wymieniamy regularnie.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Czas to pieniądz, pieniądz to kobiety, kobiety to strata czasu"

jak bierze tyle co napisales to spokojnie mozesz od jakiegos zaprzyjaznionego
warsztatu brac przepracowany olej na dolewanie. Jesli zuzywa od zmiany do zmiany tyle
ile w niego wchodzi to masz olej jak przy polowie przebiegu od zmiany do zmiany. Taki
olej ma najlepsze wlasnosci smarne bo duzo w nim wegla pod postacia bardzo malych
kuleczek. Zgodnie ze sztuka olej powinno sie zmieniac jak osiagnie jakies magiczne
pH. Inne dla benzynowego i inne dla dizla.

na ** p.m.s ** Budzik pisze tak:

> Kiedy mozna przestać zmieniac olej?
> Czy np jeżeli w okresie miedzy zmianami wlewam do silnika 2 x tyle
> oleju ile sie tam znajduje to wymiana przestaje miec sens?

nou ja bym przestał

> Oczywiście wszystko przy załozeniu ze filtr oleju wymieniamy
> regularnie.

jeśli można zmienić pod pradem fitr to szczęściarz z ciebie. Wtedy
zmieniałbym filtr częściej.

--
Piter

Mind the gap

Użytkownik Zenek Kapelinder 4...@g...com ...

> jak bierze tyle co napisales to spokojnie mozesz od jakiegos
> zaprzyjaznionego warsztatu brac przepracowany olej na dolewanie.
> Jesli zuzywa od zmiany do zmiany tyle ile w niego wchodzi to masz
> olej jak przy polowie przebiegu od zmiany do zmiany.

No własnie tak mi wyszło, a w sumie bierze wiecej niz od zmiany do zmiany
i to tak 2x dlatego od jakiegos czasu juz wymieniam tylko filtr.
Czas zycia oleju tez niewielki bo przebiegi spore wiec nie zdazy sie
zestarzec.
Ale tak sie zastanawiałem czy moze jednak raz kiedys zlac wszystko.
Z drugiej strony sydy i tak powinny sie osadzac we filtrze wiec nic nie
powinno sie dziac. Tyle teoria :)
Zastanawiałem się tez czy moze zmienic z syntetycznego na polsyntetyczny?
Obecnie zalewam jakis niskopopiołowy 5W30

> Taki olej ma
> najlepsze wlasnosci smarne bo duzo w nim wegla pod postacia bardzo
> malych kuleczek.

Przyznam ze miałbym obawy przed wlewaniem przepracowanego oleju, ale to
bardziej z powodów estetycznych niz merytorycznych bo na tych drugim sie
nie znam i pewnie Ty wiesz lepiej :)
Olej kupuje w beczce wiec wychodzi ponizej 15zł za litr wiec koszt nie
jest jakis wielki.

> Zgodnie ze sztuka olej powinno sie zmieniac jak
> osiagnie jakies magiczne pH. Inne dla benzynowego i inne dla dizla.
>


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jeżeli wydaje się, że wszystko działa dobrze,
to znaczy, że coś przeoczyłeś." Ed Murphy

na ** p.m.s ** Budzik pisze tak:

> No własnie tak mi wyszło, a w sumie bierze wiecej niz od zmiany do
> zmiany i to tak 2x dlatego od jakiegos czasu juz wymieniam tylko
> filtr.

Jesteś pewny, że bierze a nie bierze i kapie? Bo ja myślałem, że bierze
ale kiedy postał 6 miesiecy kiedy mnie nie było w PL to okazało się że
powoli kapie. Teraz jeśli wpadam na dwa dni to nie uzupełniam oleju bo
szkoda truć środowisko. Jeżdzę tramwajem.

--
Piter

http://piterpro.private.pl/xnews/

> Zastanawiałem się tez czy moze zmienic z syntetycznego na polsyntetyczny?
> Obecnie zalewam jakis niskopopiołowy 5W30

Oczywiście że można, a nawet jest to zalecane. Jeżeli żre ci syntetyk, to
półsyntetyku będzie ci żarł mniej bo ten jest gęstszy i silnik wtedy jest pardziej
"szczelny".
Mój Passat ALT 2.0 pożera gdzieś tak z 0,5 l na 1000 km, nie wymieniam w nim oleju
tylko dolewam (tak samo miałem w Golfie IV). Producent oryginalnie proponuje go
zalewać syntetykiem 5W-40:

https://images84.fotosik.pl/855/e40945e41ff92972.jpg

.... ale ja go kupiłem jak już brał nieco oleju i trochę dwa razy tańszym
półsyntetykiem 10w-40.


--
Pozdrawiam
Endriu

>Jeżeli żre ci syntetyk

Jeżeli nie żre to nic nie zmieniaj. Olej można podmieniać tylko "w dół".
Czyli z syntetyka na półsyntetyk i z półsyntetyka na mineral. NIGDY
odwrotnie. Jak zalejesz rzadszym silnik który jeździł na gęstszym to
rozpierdolisz silnik bo rzadszy silnik go porozszczelania.

--
Pozdrawiam
Endriu

> Jeżeli nie żre to nic nie zmieniaj. Olej można podmieniać tylko "w dół".
> Czyli z syntetyka na półsyntetyk i z półsyntetyka na mineral. NIGDY
> odwrotnie. Jak zalejesz rzadszym silnik który jeździł na gęstszym to
> rozpierdolisz silnik bo rzadszy silnik go porozszczelania.

Rzadszy olej go porozszelnia .... pardon.

--
Pozdrawaiam
Endriu

Użytkownik PiteR e...@f...pl ...

>> No własnie tak mi wyszło, a w sumie bierze wiecej niz od zmiany do
>> zmiany i to tak 2x dlatego od jakiegos czasu juz wymieniam tylko
>> filtr.
>
> Jesteś pewny, że bierze a nie bierze i kapie? Bo ja myślałem, że
> bierze ale kiedy postał 6 miesiecy kiedy mnie nie było w PL to
> okazało się że powoli kapie. Teraz jeśli wpadam na dwa dni to nie
> uzupełniam oleju bo szkoda truć środowisko. Jeżdzę tramwajem.
>
Takie ilosci kapane to by było bardzo widac.
Nie, na pewno nie kapie.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Niech twoje życie będzie wykrzyknikiem, nie znakiem zapytania"
H. Jackson Brown, Jr.

On 2017-10-14 19:41, Endriu wrote:
> Olej można podmieniać tylko "w dół".
> Czyli z syntetyka na półsyntetyk i z półsyntetyka na mineral. NIGDY
> odwrotnie. Jak zalejesz rzadszym silnik który jeździł na gęstszym to
> rozpierdolisz silnik bo rzadszy silnik go porozszczelania.

bzdury^2