Audi poszerza swą gamę modelową, wprowadzając do niej nowy samochód
typu e-tron. Produkcja Audi e-tron Sportback rozpocznie się w zakładzie
koncernu w Brukseli, w roku 2019. W ten sposób, fabryka ta rozpocznie
wytwarzanie drugiego, całkowicie elektrycznego modelu z czterema
pierścieniami na masce. Pierwszy z nich, elektryczny SUV Audi e-tron,
opuści tamtejszą linię produkcyjną już w roku 2018.

Dalej: http://tinyurl.com/ycttc9oc

Ta nazwa e-tron to mi się trochę z kiblem kojarzy... Siedzisz na tronie
i robisz "eeee....." :-)

T.

T. <k...@i...pl> wrote:
> Audi poszerza swą gamę modelową, wprowadzając do niej nowy samochód
> typu e-tron. Produkcja Audi e-tron Sportback rozpocznie się w zakładzie
> koncernu w Brukseli, w roku 2019. W ten sposób, fabryka ta rozpocznie
> wytwarzanie drugiego, całkowicie elektrycznego modelu z czterema
> pierścieniami na masce. Pierwszy z nich, elektryczny SUV Audi e-tron,
> opuści tamtejszą linię produkcyjną już w roku 2018.
>
> Dalej: http://tinyurl.com/ycttc9oc
>
> Ta nazwa e-tron to mi się trochę z kiblem kojarzy... Siedzisz na tronie
> i robisz "eeee....." :-)

Dobra wiadomość!

Im więcej konkurencji tym lepiej dla nas, konsumentów :-)

Pszemol w
<news:oircrg$55n$1@dont-email.me>:

> T. <k...@i...pl> wrote:
>> Audi poszerza swą gamę modelową, wprowadzając do niej nowy samochód
>> typu e-tron. Produkcja Audi e-tron Sportback rozpocznie się w zakładzie
>> koncernu w Brukseli, w roku 2019. W ten sposób, fabryka ta rozpocznie
>> wytwarzanie drugiego, całkowicie elektrycznego modelu z czterema
>> pierścieniami na masce. Pierwszy z nich, elektryczny SUV Audi e-tron,
>> opuści tamtejszą linię produkcyjną już w roku 2018.

>> Dalej: http://tinyurl.com/ycttc9oc

>> Ta nazwa e-tron to mi się trochę z kiblem kojarzy... Siedzisz na tronie
>> i robisz "eeee....." :-)

> Dobra wiadomość!

LOL

> Im więcej konkurencji tym lepiej dla nas, konsumentów :-)

Taaa, konkurencja właśnie pokazała w Le Mans 24 jak to działa, a Audi się
nawet nie próbowało scigać, skoro ostatnio w 2014 triumfował.
O Tesli ani widu ani słychu...

--
'Tom N'

na ** p.m.s ** T. pisze tak:

> Audi poszerza swą gamę modelową, wprowadzając do niej nowy
> samochód typu e-tron. Produkcja Audi e-tron Sportback rozpocznie
> się w zakładzie koncernu w Brukseli, w roku 2019. W ten sposób,
> fabryka ta rozpocznie wytwarzanie drugiego, całkowicie
> elektrycznego modelu z czterema pierścieniami na masce. Pierwszy z
> nich, elektryczny SUV Audi e-tron, opuści tamtejszą linię
> produkcyjną już w roku 2018.
>
> Dalej: http://tinyurl.com/ycttc9oc
>
> Ta nazwa e-tron to mi się trochę z kiblem kojarzy... Siedzisz na
> tronie i robisz "eeee....." :-)


Nie jesteś w targecie. Po anglijsku E to I czyli robisz iiii iii :)

The car will have four electric motors, one per wheel. Together, these
motors will produce 3,320 pound-feet (4,500 N?m) of torque.

I love this puppy :)


Ktoś z mojej pracy ma

http://www.mitsubishi-cars.co.uk/outlander/explore-p
hev.aspx

Specjalnie chodzę innym chodnikiem żeby go oblukać jak się ładuje ;)

--
Piter

http://piterpro.private.pl/xnews/

Użytkownik "PiteR" <e...@f...pl> napisał w wiadomości
news:XnsA7A0C0E69BB97dayrider@localhost.net...
> na ** p.m.s ** T. pisze tak:
>
>> Audi poszerza swą gamę modelową, wprowadzając do niej nowy
>> samochód typu e-tron. Produkcja Audi e-tron Sportback rozpocznie
>> się w zakładzie koncernu w Brukseli, w roku 2019. W ten sposób,
>> fabryka ta rozpocznie wytwarzanie drugiego, całkowicie
>> elektrycznego modelu z czterema pierścieniami na masce. Pierwszy z
>> nich, elektryczny SUV Audi e-tron, opuści tamtejszą linię
>> produkcyjną już w roku 2018.
>>
>> Dalej: http://tinyurl.com/ycttc9oc
>>
>> Ta nazwa e-tron to mi się trochę z kiblem kojarzy... Siedzisz na
>> tronie i robisz "eeee....." :-)
>
>
> Nie jesteś w targecie. Po anglijsku E to I czyli robisz iiii iii :)
>
> The car will have four electric motors, one per wheel. Together, these
> motors will produce 3,320 pound-feet (4,500 N?m) of torque.
>
> I love this puppy :)
>
>
> Ktoś z mojej pracy ma
>
> http://www.mitsubishi-cars.co.uk/outlander/explore-p
hev.aspx
>
> Specjalnie chodzę innym chodnikiem żeby go oblukać jak się ładuje ;)
>

Faktycznie zabójczy zasięg na elektryce:
"33 Mile electric range
Drive up to 33 miles on pure electric power, making shorter journeys cost
pennies"
Kilka lat temu chyba w Niemczech była sprawa pracodawca-pracownik o
ładowanie komórki w pracy...


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

tck <t...@t...Wytnij.net.pl> wrote:
>
> Użytkownik "PiteR" <e...@f...pl> napisał w wiadomości
> news:XnsA7A0C0E69BB97dayrider@localhost.net...
>> na ** p.m.s ** T. pisze tak:
>>
>>> Audi poszerza swą gamę modelową, wprowadzając do niej nowy
>>> samochód typu e-tron. Produkcja Audi e-tron Sportback rozpocznie
>>> się w zakładzie koncernu w Brukseli, w roku 2019. W ten sposób,
>>> fabryka ta rozpocznie wytwarzanie drugiego, całkowicie
>>> elektrycznego modelu z czterema pierścieniami na masce. Pierwszy z
>>> nich, elektryczny SUV Audi e-tron, opuści tamtejszą linię
>>> produkcyjną już w roku 2018.
>>>
>>> Dalej: http://tinyurl.com/ycttc9oc
>>>
>>> Ta nazwa e-tron to mi się trochę z kiblem kojarzy... Siedzisz na
>>> tronie i robisz "eeee....." :-)
>>
>>
>> Nie jesteś w targecie. Po anglijsku E to I czyli robisz iiii iii :)
>>
>> The car will have four electric motors, one per wheel. Together, these
>> motors will produce 3,320 pound-feet (4,500 N?m) of torque.
>>
>> I love this puppy :)
>>
>>
>> Ktoś z mojej pracy ma
>>
>> http://www.mitsubishi-cars.co.uk/outlander/explore-p
hev.aspx
>>
>> Specjalnie chodzę innym chodnikiem żeby go oblukać jak się ładuje ;)
>>
>
> Faktycznie zabójczy zasięg na elektryce:
> "33 Mile electric range
> Drive up to 33 miles on pure electric power, making shorter journeys cost
> pennies"

To chyba ten sam rząd wielkosci co zasięg w Nissan Leaf.

> Kilka lat temu chyba w Niemczech była sprawa pracodawca-pracownik o
> ładowanie komórki w pracy...

No i jak sie skończyła?

na ** p.m.s ** tck pisze tak:

> Kilka lat temu chyba w Niemczech była sprawa pracodawca-pracownik o
> ładowanie komórki w pracy...

U mnie w pracy jest 110v. Gniazdka są nietypowe. Wiertarki nie
wyniesiesz do domu mieszać zaprawę hyhy :)

--
Piter

http://piterpro.private.pl/xnews/

"PiteR" <e...@f...pl> wrote in message
news:XnsA7A1AAB582F5dayrider@localhost.net...
> na ** p.m.s ** tck pisze tak:
>
>> Kilka lat temu chyba w Niemczech była sprawa pracodawca-pracownik o
>> ładowanie komórki w pracy...
>
> U mnie w pracy jest 110v. Gniazdka są nietypowe.
> Wiertarki nie wyniesiesz do domu mieszać zaprawę hyhy :)

W Polsce masz 110V?

na ** p.m.s ** Pszemol pisze tak:

> "PiteR" <e...@f...pl> wrote in message
> news:XnsA7A1AAB582F5dayrider@localhost.net...
>> na ** p.m.s ** tck pisze tak:
>>
>>> Kilka lat temu chyba w Niemczech była sprawa pracodawca-pracownik o
>>> ładowanie komórki w pracy...
>>
>> U mnie w pracy jest 110v. Gniazdka są nietypowe.
>> Wiertarki nie wyniesiesz do domu mieszać zaprawę hyhy :)
>
> W Polsce masz 110V?

W Anglii


--
Piter

http://piterpro.private.pl/xnews/

PiteR <e...@f...pl> wrote:
> na ** p.m.s ** Pszemol pisze tak:
>
>> "PiteR" <e...@f...pl> wrote in message
>> news:XnsA7A1AAB582F5dayrider@localhost.net...
>>> na ** p.m.s ** tck pisze tak:
>>>
>>>> Kilka lat temu chyba w Niemczech była sprawa pracodawca-pracownik o
>>>> ładowanie komórki w pracy...
>>>
>>> U mnie w pracy jest 110v. Gniazdka są nietypowe.
>>> Wiertarki nie wyniesiesz do domu mieszać zaprawę hyhy :)
>>
>> W Polsce masz 110V?
>
> W Anglii
>
>

Tak myślałem... No to co w tym dziwnego?
I co Cie powstrzymuje aby tą wiertarkę wynieść, skoro w domu też masz 110V
i te same "nietypowe" gniazdka?