Stabilne ceny paliw na stacjach benzynowych

 Średnie ceny detaliczne u poszczególnych dystrybutorów paliw.

 

Poniżej komentarz rynkowy BM Reflex:

Ceny ropy naftowej na giełdach zbliżyły się w rejon 80 USD. Sierpniowa seria kontraktów na ropę Brent przekroczyła dziś poziom 78 USD i jest to najwyższy poziom cen od 28 czerwca. Notowania amerykańskiej WTI w piątek rano osiągnęły rejon 79,60 USD. W skali tygodnia rynek jest około 3% wyżej i wzrost cen w najbliższych tygodniach do poziomu 80-82 USD może stać się faktem.

Wbrew oczekiwaniom spadku zapasów ropy w USA rzędu 1-2 mln bbl Amerykański Departament Energii poinformował o ich wzroście w minionym tygodniu 0,4 mln bbl/d. Wzrost zapasów ropy to wynik przede wszystkim zwiększenia poziomu importu ropy do USA o prawie 7,5% (0,7 mln bbl/d) w skali tygodnia. Wolumen eksportu ropy na poziomie 10 mln bbl/d jest najwyższy od 18 czerwca. Do najwyższego poziomu od sierpnia 2007 roku zwiększył się natomiast poziom mocy przerobowych amerykańskich rafinerii - 91,5%.Konsumpcja produktów ropopochodnych w minionym tygodniu wzrosła 3,2% do poziomu 19,38 mln bbl/d. Prawie 4% zwiększył się również popyt na benzyny. W ostatnich czterech tygodniach poziom konsumpcji benzyn w USA był 2% wyższy niż przed rokiem.

W Zatoce Meksykańskiej pojawił się nowy sztorm tropikalny Bonnie. Kieruje się on ku wybrzeżom Texasu i Luizjany, a na jego drodze jest platforma BP Deepwater Horizon i szyb naftowy, z którego wyciekała ropa do Zatoki Meksykańskiej. Mimo, że tankowce do których przepompowywana jest ropa najprawdopodobniej odpłyną przed nadejściem sztormu, to cały proces zatrzymania wycieku i dalszego przepompowywania ropy nie powinien ucierpieć i będzie kontynuowany po przejściu sztormu.

Międzynarodowa Agencja Energii poinformowała , że 2010 roku był historycznym dla światowego rynku energii momentem kiedy największym konsumentem energii na świecie stały się Chiny po ponad 100-letniej dominacji USA. Konsumpcja energii w Chinach w 2009 roku osiągnęła poziom równy ekwiwalentowi 45,04 milionów baryłek ropy naftowej dziennie i była 3,8% wyższa niż konsumpcja energii w USA. Łącznie na te dwa kraje przypada ponad 40% udział w ogólnoświatowej konsumpcji energii. Różna natomiast jest struktura zużycia energii. W Chinach podstawowym źródłem energii pierwotnej pozostaje węgiel, którego udział w strukturze konsumpcji przekroczył 70%, na ropę przypada 20%. Obecnie udział Chin w ogólnoświatowej konsumpcji węgla wynosi 45% i w najbliższych latach wzrośnie do 55%. Nic więc dziwnego, że już od 2007 roku Chiny emitują najwięcej dwutlenku węgla - prawie dwa razy więcej niż cała Europa. USA i Chiny to ponad 43% ogólnoświatowej emisji dwutlenku węgla.

W USA natomiast podstawowym źródłem energii jest ropa naftowa (42%), gaz ziemny (24%) i węgiel (22%).Podkreślenia wymaga fakt, że w najbliższych latach tempo wzrostu konsumpcji węgla na świecie będzie prawie dwukrotnie wyższe od tempa wzrostu popytu na ropę i w roku 2035 światowa konsumpcja węgla będzie niewiele niższa od konsumpcji ropy.

USA nadal pozostaną największym konsumentem ropy naftowej i paliw płynnych na świecie. Do 2035 roku popyt na ropę w Chinach wzrośnie z obecnych 9,2 mln bbl/d do około 16 mln bbl/d i będzie 27% niższa od amerykańskiej konsumpcji ropy - 22 mln bbl/d.

Czy wakacyjny szczyt cen paliw mamy za sobą? Po dwóch tygodniach korekt cen paliw w dół rośnie szansa, aby w te wakacje ceny nie biły kolejnych rekordów. W dalszym ciągu jednak zagrożeniem dla pozytywnego scenariusza pozostaje sezon huraganów nad Zatoka Meksykańską, które mogą wpłynąć na zakłócenie ciągłości dostaw surowca lub produkcji paliw w USA.

Dzisiaj umacniający się złoty hamuje wzrost cen na krajowym runku hurtowym, a tym samym wpływa na poprawę sytuacji na rynku detalicznym.

W sprzedaży hurtowej w okresie od 16 do 23 lipca ceny benzyny bezołowiowej 95 wzrosły o 8 - 10 PLN/1000 l, natomiast ceny diesla spadły o 9 - 10 PLN/1000 l.

Z kolei w detalu średnio o 3 grosze na litrze potaniała benzyna Eurosuper 95 i olej napędowy. Przypadku benzyny bezołowiowej 98 i LPG zapłacimy na stacji odpowiednio 2 i 1 grosz na litrze mniej niż przed tygodniem.

Najbliższe dni nie powinny odwrócić kierunku zmian cen paliw. Nasze wydatki na paliwa będą w przyszłym tygodniu porównywalne do obecnych. Ceny detaliczne paliw nie powinny rosnąć.